電子汽車衡作弊手法基本是一個套路，即通過不加重物或虛假的重量來達到改變稱量的目的。針對其在各環節采用的不同手段，均有相應的對策來防范。下面隨小編一起看看常見的作弊手段吧：

1.對于地上型電子汽車衡，司機開車上衡停車，利用車輛進行壓邊、靠邊等方法減輕車輛的實際重量進行作弊。

相應對策：可以結合攝像監控系統。攝像監控系統包括攝像機、監視器、錄像機等。攝像機可安放在電子汽車衡的兩端，分別監視汽車在電子汽車衡上的前后兩端是否有壓邊、靠邊等情況。

2.在電子汽車衡承重臺下放置磚塊頂起一處或多處，使稱量物資時數字產生正差或負差。

相應對策：在電子汽車衡承重臺兩側加防護板，這樣可防止人為和自然的較大物體進入汽車衡底部，也可防止大風對準確計量的影響。同時利用事先標定物或砝碼經常稱量對比，發現誤差及時排除。

3.利用毛重作弊，作弊司磅員采用去皮功能中的數字去皮，將小部分皮重事先輸入，當司機開車過秤時所稱重量則比實際重量要輕。利用票據作弊，采用手工開票方式，司磅員可因此開出許多人情票、關系票等。

相應對策：汽車衡｜地磅采用微機化管理，利用儀表上的接口將稱重數據實時傳輸到計算機上，司磅員只負責錄入有關資料，由打印機將數據打印出來，此外，微機化管理還可實現雙機通訊、多機通訊及網絡化連接，杜絕司磅員開人情票、關系票及其它作弊行為。

4.空車時在空車上加減重物的方法作弊。如空車/滿車過磅后往車廂里灌水/放水。

相應對策：采用異常皮重檢測功能。每個進入電子汽車衡的車輛，在進行計量以前，必須計量一個“標準自重”。經有關人員檢查后，把真正的自重值存入到一個數據庫中，以后每次稱量自重時，與標準的自重進行比較，當兩者的差超過某個設定值時，拒絕計量。

5.通過遙控裝置改變傳感器輸出信號作弊，遙控接收裝置可以安裝在傳感器外面的電纜線上、儀表里面或在接線盒處，只要可以改變傳感器的輸出信號或激勵電壓即可，一般以改變輸入端的供橋電壓為主要方式，安裝形式較隱蔽，安裝方便，控制部分是一個遙控器。當空秤狀態時，這必然造成衡器的零點不穩定。所以，不法之徒在作弊時總是當車輛前輪上秤臺后，才啟動遙控器將電阻接入測量電路中，當稱量結束后，車輛后輪下秤臺前，用遙控器將其脫離測量電路，恢復正常。

相應對策：仔細檢查系統可能會發現硬件上的改變。當安裝新衡時，將所有電纜線全部穿入管道中，或在秤體周圍用鋼板或混凝土擋起來，防止不法之徒將作弊器具接入電纜線中等。同時觀察儀表，正常稱量時，只要車輛進上秤臺，

在稱重顯示器顯示窗上的重量值是不斷增加的。如果在某個瞬時重量增加較少就是不正常的現象，但是如果車輛上衡的速度較快，這可能不太明顯。http://www.zzrtkj.com/