電子汽車衡采用模塊化技術改革 更受客戶的青睞
電子汽車衡是當前最火的一款大型稱重設備，但是根據客戶的反應，需要采用模塊化技術才能更好的滿足用戶需求。汽車衡主要存在以下問題：
1.如今的電子汽車衡傳感器因受力過大容易損壞變形。汽車衡廠家設計的每塊基礎底板承載值為:垂直方向和水平方向的承受壓力分別為30t、l0t。但是在使用過程中，底板垂直方向實際承受的壓力約為40t,超過廠家設計承壓能力，造成底板變形松動。
2.汽車衡基礎設計容易積水。電子汽車衡基礎坑采用C20混凝土進行二次澆灌成凹坑，混凝土層約為10mm，坑底預埋30mm厚鋼板作為地基。秤體離地平面高約10mm,遇到雨天容易積水，影響汽車衡基礎、傳感器以及秤體使用壽命。
3.傳感器安裝的技術欠缺，汽車衡廠家將電傳感器、傳感器接線盒和接地線一并安置于秤體底部，幾乎與地面持平。遇到下雨天，接線盒電器元件容易受潮損壞。秤體下線路布置凌亂，造成故障頻發。電器元件受空間限制，排查故障很不方便，即使是一些小問題都難以處理。
根據之前的一些漏洞，我們如何改革現有的電子汽車衡設計呢？
1.重新設計電子汽車電傳感底板，增大底板設計面積，使其承受壓力由原設計的垂直方向和水平方向受力30t、l0t增大為垂直方向受力45t、水平方向受力15t。
2.汽車衡基礎高度的改變：采用1:1水泥砂石精制砂漿墩，砂漿墩高度約為30mm，繼續使用30mm厚鋼板做地基，使秤體與地面高度增加20mm，避免傳感器系統和秤體因積水受潮。
3.將電子汽車衡的傳感器接線盒與傳感器分開安裝，傳感器置于秤體下，傳感器接線盒置于秤體側面并高出秤體1.0m。
漢衡根據以上方案對電子汽車衡進行改造之后，汽車衡故障減少，維修頻次也大大降低，節約了企業維護成本，如有需要可以聯系我們021-60456583，http://www.zzrtkj.com/
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